lunes, 4 de junio de 2012

Conclusiones y referencias del XIII Paseo Reivindicativo de Bicilineal - 3 de Junio 2012






Accesos directos:


- Referencias en prensa
- Nota de prensa de la Plataforma BiciLineal, 3 de Junio de 2012
- Manifiesto leído durante el Paseo Reivindicativo, 3 de Junio de 2012


Hace ocho años un grupo de personas dispares y desconocidas entre sí decidimos que había llegado el momento de unirnos para reclamar un cambio en nuestro entorno más cercano. Soñábamos con un barrio más pacífico, más racional, en el que se diera la vuelta a los papeles establecidos, y donde cobraran más importancia las personas, frente a las máquinas que se habían ido haciendo con el dominio de la ciudad. 

Fuimos convocando manifestaciones a las que, poco a poco, fueron uniéndose ciudadanos de todo tipo, familias con niños, vecinos y amigos de todas las edades. En cada una de nuestras citas nos encontrábamos cientos de personas ilusionadas. Las marchas tuvieron repercusión en los medios de comunicación. Decidimos apoyar el Plan de Movilidad Ciclista de Madrid, donde se prometía una red de vías ciclistas y medidas de pacificación del tráfico que nos hacían soñar...

Soñábamos con que un día sería posible moverse de forma tranquila y segura por nuestro barrio, y por extensión en toda la ciudad... pero el tiempo pasa y de aquel Plan de Movilidad Ciclista, aprobado a bombo y platillo por el Ayuntamiento, apenas ha quedado más que un "Anillo Ciclista" que no lleva a ninguna parte, y una red inconexa de carriles bici construidos de mala gana, algunos diseñados sobre las aceras, plagados de obstáculos y trampas.

En el caso de nuestro barrio, el carril construido por la calle Hermanos García Noblejas se ha diseñado robándole espacio vital al peatón, empujando a los ciclistas a circular por un gueto-trampa entre farolas, marquesinas y otros obstáculos, disputándose unos míseros metros con los ciudadanos que sólo quieren caminar por la acera, mientras que no se ha tocado un solo metro de la espaciosa avenida repleta de carriles para los vehículos motorizados. No creemos que ese sea el espíritu que debiera impulsar la política de movilidad de nuestro Ayuntamiento.

Por este motivo tenemos que seguir luchando y reivindicando una política decidida a favor de la bicicleta en Madrid, en particular en el distrito de Ciudad Lineal, y por ello nuestras manifestaciones siguen teniendo sentido.

El pasado domingo 3 de Junio celebramos el decimotercer Paseo Reivindicativo por Arturo Soria y Hermanos García Noblejas, con gran participación ciudadana, como siempre, además del apoyo y presencia física de varios partidos políticos de la oposición. En esta entrada vamos a reflejar las referencias en prensa, fotografías y otras consecuencias recopiladas de diversos medios. Muchas gracias por visitar este blog.



REFERENCIAS EN PRENSA E INTERNET:





NOTA DE PRENSA DE LA PLATAFORMA CARRIL BICI CIUDAD LINEAL


MÁS DE 800 CICLISTAS REIVINDICAN UN CARRIL BICI EN LA CALLE ARTURO SORIA

Este domingo 03 de Junio de 2012 ha tenido lugar en Madrid un nuevo paseo en bicicleta (el decimotercero) para reivindicar la construcción de un carril-bici en Ciudad Lineal (calle Arturo Soria, enlazando con los de José del Hierro y Hermanos García Noblejas). Convocado por la plataforma ciudadana Bicilineal, el paseo tomó la salida a las 11:15 desde la Junta Municipal de Ciudad Lineal (C/ Hermanos García Noblejas 14) y se recorrió, en poco más de hora y media, gran parte de la calle Arturo Soria (hasta el cruce con la Avenida de San Luis) con regreso posterior al punto de salida.
Acompañados de un tiempo soleado y temperatura agradable, más de 800 vecinos del distrito de Ciudad Lineal han reivindicado, una vez más, la construcción del carril bici en sus barrios. Entre los asistentes, muchas familias con niños de todas las edades, reclamaban con cánticos y carteles la posibilidad de que los más pequeños puedan acceder a diario a sus colegios en bicicleta. También se dejó muy claro que el modelo de acera-bici propuesto por el Ayuntamiento en la calle Hermanos García Noblejas no convence ni a ciclistas ni a peatones. Los ciclistas y patinadores pedían que el carril-bici que reclaman para Arturo Soria reste espacio al coche y nunca al peatón ni al espacio verde.
Los participantes vieron apoyada su demanda con la presencia de cuatro concejales del PSOE en la ciudad de Madrid: Gabriel Calles, Pedro Zerolo, Alberto Mateo y Ana García d’Atri y un quinto concejal de UPyD: Juan Rodríguez. Todos ellos pedalearon junto a los participantes a lo largo del recorrido.
El paseo fue una pequeña fiesta que se cerró con la lectura de un manifiesto del que se extractan algunos fragmentos:

  • En estos tiempos de crisis nos preguntamos ¿van a hacer el carril bici ahora? ¿Y por qué no? La bicicleta es, por definición, un medio de transporte barato y sostenible; y sus infraestructuras, también. El carril bici que reclamamos para Arturo Soria se puede hacer con cuatro euros y un poco de imaginación.
  • Queremos que nuestra ciudad se parezca a tantas otras en las que las bicis disponen de carriles propios por los que circular con seguridad. Y queremos sustraer ese espacio al lugar que hoy ocupan los vehículos motorizados. No queremos carriles bici a costa del espacio verde o de las aceras de los peatones, como ha pasado en la calle Hermanos García Noblezas. Carril bici SÍ pero no ASÍ.



TRANSCRIPCIÓN DEL MANIFIESTO LEÍDO DURANTE LA CONCENTRACIÓN:

Desde hace ya siete años que nos mantenemos en este deseo de un carril bici en Arturo Soria. Y no podemos descansar.

En estos tiempos de crisis nos preguntamos ¿van a hacer el carril bici ahora? Probablemente no, entonces ¿Qué pretendemos, que hacemos aquí?.
Pues está claro seguimos con la ilusión y el deseo de una Ciudad Lineal mejorable y sostenible.

Queremos nuestro espacio (el de las bicis) en esta ciudad como lo tienen en muchas otras, y que las bicis rueden sin peligro y con alegría por nuestras calles.

Mientras nuestros gobernantes se aferran al dinero y a la prima de riesgo y al machaque con los continuos recortes. Hay que decir que estamos aquí una vez más.

Hay que hacerles ver que cada vez somos más y más, los que utilizamos la bici como medio de transporte en esta ciudad y que cuanto antes lo vean será mejor para todos.

A las razones que hace unos años nos impulsaban: como medio de mejora de vida al reducir focos de contaminación ; como espacios donde relacionarse de otra manera, independientemente de la capacidad de cada cual, poco a poco van revelándose como necesarias otras consideraciones económicas y de sobrevivencia, que marcan la necesidad de disponer de medios para facilitar el acceso, allí donde no solo la crisis del petróleo ni la económica encorseta y restringe.

Queremos que nuestra ciudad se parezca a muchas otras, donde disponer de un espacio en donde transitar libres y seguros con nuestras bicis, patines etc. fuera de un tráfico cada vez menos respetuoso con el más débil.

Queremos carrilbici ya en Ciudad Lineal