domingo, 20 de enero de 2019

APOYO A PROYECTOS CICLISTAS DE CIUDAD LINEAL EN PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS 2019



Como ya sabéis, estamos inmersos en una nueva edición de los Presupuestos Participativos municipales. El Ayuntamiento de Madrid nos ofrece a los ciudadanos/as que decidamos el destino de 100 millones de euros correspondientes al presupuesto municipal de 2019.

En Bicilineal hemos presentado hasta 3 proyectos relacionados con las vías ciclistas y nuestro Distrito, Ciudad Lineal. Se trata de:

  • Proyecto de carril bici segregado y seguro en todo Arturo Soria
  • Proyecto de carril bici segregado y seguro en el llamado Eje Ciclista Escolar: Virgen de la Alegría, Virgen del Val, Juan Pérez Zúñiga y Marqués de Portugalete.
  • Proyecto de carril bici segregado y seguro en toda la calle Alcalá, desde el puente de Ventas hasta la Plaza de Ciudad Lineal. 

Ahora os pedimos apoyo para estos tres proyectos. Para ello deberéis estar registrados en la página de Decide Madrid: https://decide.madrid.es/. Si no lo estáis, os podéis dar de alta, haciendo click en "Registrarse", para  abrir vuestra propia cuenta, con el nombre de usuario y contraseña que elijáis. Una vez registrados (o si ya lo estabais), bastará con "Entrar" con vuestro "Nombre de Usuario" y "Contraseña" en cada uno de estos tres enlaces:

http://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/16001

http://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/16005

https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/16004

y apoyar estos tres proyectos de nuestro Distrito, con vuestro voto.

¡¡¡ PODÉIS HACERLO HASTA EL 29 de ENERO !!!

También os animamos a que votéis un cuarto proyecto que se ha presentado a nivel "ciudad", que es el Carril Bici segregado y seguro en el Paseo de la Castellana:

https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/15738   

Muchas gracias.

Entre todos/as lo podemos conseguir.

Plataforma Bicilineal

lunes, 7 de enero de 2019

Por una red ciclista para 2021. Una apuesta realizable en dos años.

La Asociación Ciclista Pedalibre aprobó en su Asamblea General del pasado 24 de Noviembre un documento llamado "POR UNA  RED CICLISTA PARA 2021. Una apuesta realizable en dos años". 

Este documento toma como base de partida la actualización de 2017, del Plan Director de Movilidad Ciclista de Madrid elaborado originalmente en 2008. El Plan Director, y su actualización, son documentos ambiciosos, que plantean unos escenarios de infraestructuras ciclistas en Madrid capaces de impulsar el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano en nuestra ciudad. El problema: que ambos documentos se han incumplido y se están incumpliendo, de manera sistemática, por parte de los sucesivos Ayuntamientos que nos han gobernado en los últimos 10 años. De ahí, que Pedalibre proponga una concreción de estos Planes, en forma de Red Básica de carriles bici segregados y seguros, en las principales calles de la ciudad, construidos en calzada (en el lugar que ahora ocupan los coches) y con un plazo de puesta en marcha no superior a dos años (2019-2020). 

El texto analiza la experiencia de Sevilla que, hace ahora 11 años construyó una red de estas características en este plazo de tiempo (2 años). El proyecto presentado por Pedalibre concreta qué vías urbanas deben ser las agraciadas con esta red de carriles bici. Entre ellas, lógicamente, Arturo Soria e Institución Libre de Enseñanza.

Este documento va a presentarse a las distintas formaciones políticas municipales, pidiéndoles un posicionamiento al respecto, de cara a las municipales del próximo año.

En Bicilineal hemos leido con atención el proyecto y nos ha parecido oportuno apoyarlo sin reservas, puesto que su ejecución reduciría, sin duda, el uso del coche en Madrid a cambio de una mejora ostensible en el uso de la bicicleta, tanto en comodidad como en seguridad.

Puedes descargar y leer el documento en:


martes, 13 de noviembre de 2018

Sábado 17 de Noviembre - Todos a favor de #MadridCentral



Madrid incumple sistemáticamente los límites legales de contaminación del aire. Esto tiene unas consecuencias demoledoras sobre la salud de las personas que vivimos en la ciudad: se calcula que cada madrileña o madrileño puede perder hasta dos años de vida por la mala calidad del aire.

Las áreas de prioridad residencial o APR's (donde se limita el tránsito en coche a los no residentes) que se pusieron en marcha por parte de anteriores gobiernos municipales han funcionado muy bien, reduciendo la congestión, la contaminación y el ruido en esas zonas, que ahora son mucho más agradables para el vecindario. Por eso, su ampliación a buena parte del distrito centro, la medida conocida como Madrid Central, es una propuesta necesaria y que será muy beneficiosa para la ciudad y quienes vivimos y respiramos en ella. No debe sufrir retrasos ni recortes.

Es más, tenemos el compromiso ante la Comisión Europea (adquirido por el anterior Gobierno central, del Partido Popular) de ponerlo en práctica para evitar cuantiosas multas por incumplimiento de la normativa de calidad del aire. Un motivo por el que aún resulta más criticable el boicoteo partidista que está sufriendo Madrid Central, una medida que la mayor parte de la ciudadanía reivindicamos.

Por eso, gran cantidad de colectivos, entre ellos la Plataforma Bicilineal, llamamos a expresar públicamente nuestro apoyo a Madrid Central en la manifestación del Sábado 17 de noviembre

– 11 h, concentración en Cibeles, en la puerta del Ayuntamiento
– Recorrido no motorizado (bici, patinete, andando…) hasta Sol
– 12 h, concentración en Puerta del Sol, frente sede de la Comunidad de Madrid, batucada y lectura de manifiesto.

sábado, 15 de septiembre de 2018

Por una MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL ARCO ESTE DE MADRID Paseo Bici–Bus el 22-09-2018




Hace algunos meses, desde el Ayuntamiento de Madrid, nos informaban de un proyecto que a día de hoy está todavía en el mundo de las ideas, y que, de consolidarse, sería la solución a la reivindicación del carril bici que desde hace ya 12 años nuestra Plataforma viene reivindicando de forma ininterrumpida.


El proyecto, llamado "Arco Este" consiste en la conversión del eje viario formado por Arturo Soria, Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda, en un "Pasillo Verde" en el que se priorizaran modos de movilidad sostenible: peatones, bicicleta y transporte público. Según un primer estudio "funcional" que el Ayuntamiento encargó a un grupo de arquitectos y urbanistas, este nuevo concepto del "Arco Este" incluiría  una plataforma específica para autobús y un carril bici exclusivo, en ambas direcciones; ambos a lo largo de todo el eje y ambos, está claro, construidos a costa del espacio que a día de hoy ocupa el vehículo privado a motor.

Aquí podéis ver una sección de cómo podría quedar la calle Institución Libre de Enseñanza, a la derecha, en comparación a su sección actual (a la izquierda):


En pocas, palabras, parece que se nos abre una oportunidad única de alcanzar nuestro objetivo tan largamente demandado. Y no solo en las calles Arturo Soria e Institución Libre de Enseñanza, sino que además se prolongaría hasta la Asamblea de Madrid, pasando por los distritos de Moratalaz y de Puente de Vallekas.

Es fundamental, pues, que este proyecto, que a día de hoy es solo una idea, no quede enterrado en algún cajón de ningún despacho municipal.Para ello se ha constituido una Plataforma Ciudadana en la que nos encontramos Bicilineal, Bicillekas, Moratacleta,BiciSigleras y las Mesas de Movilidad de los distritos por los que transcurre este Arco Este. Contamos también con el apoyo de Pedalibre, Ciclovía de Arganda y la Plataforma Carril Bici Castellana. Nuestro objetivo es recordar constantemente al Consistorio la existencia de este proyecto, las posibilidades que abre en la promoción de la movilidad sostenible en la periferia este de la ciudad de Madrid, sus beneficios en la salud y la calidad de vida de los vecinos/as de estas zonas de Madrid.


Nuestro primer acto será un paseo ciclista a lo largo de todo el Arco. Será el sábado 22-09. Partiremos a las 11:00 de la estación de cercanías de Fuente de la Mora y recorreremos, según plano adjunto, todo el eje: Arturo Soria, Institución Libre de Enseñanza, Fuente Carrantona y Pablo Neruda hasta la Asamblea de Madrid. A lo largo del recorrido haremos algunas paradas para ir explicando cuáles son los beneficios de la movilidad sostenible y, en concreto, de este proyecto municipal. Este Paseo se ha integrado en el programa Oficial de la Semana de la Movilidad Sostenible de Madrid'2018, está autorizado y discurrirá con acompañamiento policial. Podrán, pues, participar ciclista y patinadores/as de todas las edades y condiciones. Para los/as que queráis realizarlo en bus, la EMT pone a disposición del acto autobuses que nos acompañarán a lo largo de todo el recorrido. 

¡¡¡¡¡ Os esperamos el sábado 22 en la Estación de Fuente La Mora a las 11:00 !!!!!